挺起高质量发展“脊梁”——我市大力推动装备制造业发展筑牢高质量发展之基

渭南日报 记者 程瑾

众所周知,渭南是陕西的农业强市、文化名市。然而,无工不富,要在高质量发展赛道中突围,需集中精力在工业上追赶超越。

“行之力则知愈进,知之深则行愈达。”如今,在一任又一任市委、市政府的强力推动下,渭南工业逐渐成长、日益壮大。去年,全市工业产值连续10个月保持在200亿元以上,规上工业增加值增长12.2%、跃居全省第一方阵。

数据攀升的背后,是求新求变、量质齐升的工业发展态势。以全市工业主导产业之一的装备制造业为例,2021年我市装备制造业产值达254.88亿元,增长24.4%。开沃新能源汽车成功下线,北人印机高端凹版印刷机占领大量市场份额,渭南高新区智能制造装备产业成功入选全国创新型产业集群试点计划,与日俱增的创新能力,不断夯实工业基础,激发起发展的动能。

从“制造”到“智造”的转型路径愈加规划明晰,在刚刚过去的市第六次党代会上,渭南提出将产业创新工程纳入即将实施的“八大工程”之一,明确加快推动装备制造业向智能化、服务型转型,支持增材制造、现代航空、整车制造等领域的研发和产业化应用。今年的政府工作报告中进一步明确了实施路径,提出深化工业“十项攻坚”,支持长江精工等绿色建材产业发展,加快法士特配套产业园落地,推动达刚路机一期、越博动力等建成投产,打造装备制造产业集群。

与此相呼应的,护航转型之路的政策红利不断释放,从“一月一开工”的项目建设态势到“延链补链强链”的产业招商模式,从开发区体制改革到县级投融资平台整合升级,乘着黄河中游生态保护和高质量发展核心区的政策机遇,春风里,暖阳中,工业在壮大,渭南在成长!

 陕西帝亚新能源有限公司生产线上,工人正在对车辆进行检验调整作业。本报记者 党骁摄

创新,“智造”引领转型升级

若按市场占比份额来看,行业龙头企业这个荣誉,渭南科赛机电设备有限责任公司自然担得起。

数据最具说服力:该公司生产的电脑自动套色控制系统、印刷质量监测系统、电子轴控制系统,三大类产品销量占据全国市场的60%至70%,产品远销60多个国家和地区。

在渭南科赛机电设备有限责任公司总经理陈亮看来,创新是他们取得成功、赢得市场的关键。说到创新成果,陈亮更是兴致勃勃:与北人印机共同申报的“高端包装印刷装备关键技术及系列产品开发”项目获得国家科学技术进步奖二等奖;参与陕西省科技统筹创新工程计划“印刷装备专用数控技术研究及主机产品创新应用示范”课题,成功开发出了集成套色电子轴智能控制系统,填补了国内行业空白。

从依赖进口到自主研发,在解锁“卡脖子”难题中,创新功不可没。北人印机总工程师李征认为,这条从无到有的路非常困难,但收获的果实却是极为甘甜的。

2011年11月,北人印机参与申报的“高端包装印刷装备关键技术及系列产品开发”项目在获得国家奖励的同时,更为公司带来了实际收益。目前,该公司已经通过这项新技术研制出两大类16种系列高端包装印刷设备,运用该项目技术生产的多款印刷设备订单已排单到今年9月份。

在渭南高新区的装备制造业数据统计中,2021年,以北人印机、科赛机电等为代表的印刷装备制造行业,以臻诚科技、秦亚印机、正奇印机等为支撑的绿色智能印刷包装装备特色产业链,累计产值完成17.8亿元,同比增长50.8%。已建成国家企业技术中心、省级工程技术研究中心等多个技术创新平台,主持制定国家标准6项,行业标准11项,高端凹版印刷机、印刷机械控制系统等产品市场占有率超过70%。

2021年6月,中国长城(韩城)智能制造产业基地在韩城市高新区落地投产,全线采用中国长城自主创新技术,拥有自主知识产权的工业控制系统,是渭南首条全国产化自主安全计算机生产线,解决了国内台式机、一体机、笔记本电脑及数码终端产品生产线工业控制系统自主安全问题。这标志着渭南装备制造产业正在向智能化、高端化迈进。

“智造”带来了前景,也树立了发展的信心。渭南科赛机电设备有限责任公司董事长于海成对于公司未来发展,信心满满地表示:“科赛将继续立足自主创新,始终站在印刷包装领域自动化控制研发的尖端,未来5年内实现产值3亿元到5亿元的目标。”

延链,集群发展塑造新格局

“这个项目实现渭南地区新能源整车生产‘零’的突破!”去年11月,在渭南经开区南京金龙纯电动商用车项目建设现场,渭南经开区管委会负责人激动地说:“不久后,我们脚下这块地方将变成国内一流的新能源商用车生产基地,每年会有几万辆这样既环保又智能的电动汽车从渭南走向全国!”

一个好项目就是一个排头兵,可以领跑整个产业发展。作为实现了渭南地区新能源整车生产“零”突破的重量级项目,南京金龙纯电动商用车项目给渭南带来的不仅是每年5万辆新能源商用车和1万辆新能源专用车的生产规模,还有汽车产业集群延链发展的新业态和强势发展动能。

截至目前,渭南高新区推进实施了天臣、进平、易安胜10.7GWh新能源动力电池项目和美联桥汽车零部件、广汽西北商贸中心等产业、服务业项目,正在洽谈对接深圳航盛汽车电子、南京越博动力总成、合肥国能动力等配套项目,加快建设新能源汽车产业园,形成产业集群。

在今年的政府工作报告中,围绕一个“聚”字,我市提出将出台提升产业链发展水平意见,全面实施“链长制”,逐产业培育链主、壮大链身、延长链条,年内落地协同配套企业5户。

在渭南高新区,除了日益形成的新能源汽车集群以外,以中联重科股份有限公司为依托,已经聚集上下游配套企业20余家,形成了钣金焊接、结构件加工、整车组装全产业链制造能力,产值增速均在全市排名前列。

赋“能”,优化服务厚植兴业沃土

4月初,位于渭南高新区的达刚控股渭南总部基地项目工地现场一片繁忙景象,工人正如火如荼地加快建设。“目前进入最后的攻坚阶段,我们计划在今年5月底之前进行投产试运行,到6月底我们整个项目要达到完工的状态。”达刚控股渭南总部基地项目负责人杨小刚说。

达刚控股渭南总部基地项目是我市加快推动装备制造业向智能化、服务型转型的重点项目之一,项目总投资19.5亿元,分两期建设。其中,一期智能制造及智能服务项目投资8亿元,目前生产车间及辅助办公楼主体已完工,基地的第一台生产设备大型卷板机正在安装调试,辅助内部楼装修和户外配套道路的施工也在有序进行。

谈及项目建设进展及周边服务,杨小刚忍不住点赞说:“项目入区后,高新区成立了达刚控股渭南总部基地项目协调工作领导小组,由高新区管委会主要领导包联包抓,相关职能部门主动上门服务,深度参与项目推进的每个环节。”

营商环境既是生产力,也是竞争力。为厚植兴业沃土,我市持续优化营商环境,出台了包括财税、金融、就业、要素保障等系列政策,全面完成开发区体制改革任务,推动人财物等资源向园区聚集,深化“一件事一次办”集成改革,企业开办用时压减至2个工作日,采取“容缺办理+承诺制”的办法,最大限度压时限、缩环节、减前置、优流程,尽快解决影响项目建设顺利推进的环评、土地、稳评等手续办理问题。

号角铮铮,催人奋进。回望“十三五”,“渭南制造”实现华丽转身;迈向“十四五”,渭南制造必将革故鼎新、突围破局,挺起高质量发展“脊梁”,向着更高层次、更高目标迈进。

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